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平湖首条千吨级航运大动脉提升接轨上海航运能力
发布时间:2017-07-10 来源:浙江物流网
作者: 责任编辑:李斌

  近日,海宁港区尖山作业区首次开通至上海的集装箱运输线,这条航线通过杭平申线平湖段将货物运输至上海外高桥港区码头。这标志着在接轨上海方面,平湖市内河航运又迈出了坚实的一步。

  通航能力提升到1000吨

  作为浙江接轨上海的桥头堡,杭平申线平湖段在浙江全线率先扛起改造升级大旗。平湖市于2013年4月开始投资10亿元打造平湖首条千吨级航运大动脉,航道等级由五级改造为三级,通航能力由300吨提升到1000吨。

  今年4月底,历时4年杭平申线平湖段六个标段的实体全部完工。

  基础设施建设更加完善

  据了解,经过升级改造,杭平申线平湖段不仅提升了等级和通航能力,更在服务质量水平上迈进一步。

  目前全长32.52公里的航道上,平湖市在水面宽阔、适合船只停泊的地方建设了55个系栏桩,加强了系栏设施等基础设施建设,使船只停泊更加规范安全。另外,服务区和锚泊区也为航运人员提供了生活上的便利。

  打造“绿色生态长廊”

  为充分发挥该项目对交通运输、农田水利、生态环保、城乡建设、民生服务等各方面的综合效益,平湖市还率先启动了杭平申线航道“三年绿化行动”。从2015年到2017年,计划投入5000多万元,着力将境内32.52公里航道全面打造成“绿色生态长廊”,为沿线新增绿化近50万平方米。

  截至目前,平湖市杭平申航道绿化工程已累计完成投资4630万元,占总投资的91.3%。

  目前,杭平申线通过乍嘉苏航道、黄姑塘支线与嘉兴港区、独山港区相连,把平湖市境内的两个海上、内河作业区连起来,形成了海河联运。

  如今,改造提升后的杭平申线成为了上海、杭州与嘉兴港相连的最便捷通道,为浙江发展海洋经济、平湖内河水运转型升级提供了有力支撑。

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