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金华出台重磅扶持政策 物流行业扎实推进降本增效
发布时间:2017-12-12 来源:金华日报
作者: 责任编辑:李斌

  近日,在金华传化公路港园区的龙杰运输仓库里,工人们正在装卸一批从广东运来的货物,“以前所在物流园规模小、环境差、信息不畅,如今搬到传化公路港好多了,还不到一个月,业务量就已经有增长了”。金华市龙杰运输有限公司经理洪程杰说。

  经过一年半的建设,金华传化公路港10月28日投入试运行,目前已有200多家企业签约入驻。传化公路港依托“物流+互联网+金融”的创新模式,有效整合中小物流企业500多家和社会车辆15万辆,每年可为金华及周边工商企业降低10亿元以上的物流成本,服务金华成为辐射浙西南乃至全国的物流枢纽城市。金华传化公路港物流有限公司总经理助理沈金水表示,目前仓储已经全部出租。

  这是金华出台重磅扶持政策,大力发展现代物流业取得实效的具体体现。从金华市物流办了解到,结合金华物流发展实际,积极落实交通运输部及上级交通部门各项政策措施,扎实推进物流业降本增效工作,制订出台了《金华市交通大物流降本增效专项行动实施方案》,经过实施,已取得初步成效。

  今年1—10月份,金华发往宁波港的铁路集装箱由去年同期的17695个标箱增长到43966个标箱。其中金华市本级—宁波海铁联运集装箱专列累计发送11334个标箱,同比增长76%;义乌—宁波专列发送19406个标箱,同比增长125%;兰溪—宁波专列发送13226个标箱,同比增长143%。

  8月31日,金华—中亚国际班列货运业务首发试运行,首发班列满载42个标箱。截至11月24日,金华—中亚国际班列已开通2条线路(金华—阿拉山口口岸—中亚、金华—霍尔果斯口岸—中亚),并初步实现每周开行1列的常态化运行。目前已累计开行班列9列,运输集装箱812个。从试运行情况看,班列已基本具备准时、安全、高效的作业能力。

  而以中外运、顺丰、菜鸟、四通一达等为代表的快递企业,则进一步整合现有邮政、供销、交通等物流资源,推动各物流体系间横向联盟的建立。以华东(金华)农产品物流中心、东阳市富坤省级农副产品物流园区等一批项目建设为契机,加速构建县、乡、村三级城乡配送网点布局,提高了农村物流服务终端的覆盖面。

  另外,以标准化、专业化、智能化、绿色化为导向,我市引导物流装备改造升级,提升装备现代化水平,大力推广厢式货运车辆,逐步淘汰栏板式货车;鼓励和支持发展集装箱运输、城市配送、冷链等专业运输车辆。推广应用智能仓库和智能分拣系统,鼓励企业采用货物跟踪定位、无线射频识别、快速分拣、自动化仓储物流、条码和智能标签等先进装备。

  同时,金华市还积极推动无车承运创新发展。浙江红狮物流有限公司作为全国无车承运物流试点企业,为全省首批两家获批企业之一。截至10月,平台注册车辆超过9100辆,交易额累计超过10亿元,有效缓解交易信息不对称问题,大大提高车货匹配效率,无车承运效果显著。

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